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      江门叉车服务中心解析为何要进行叉车防撞实验

      2020-03-20 101

        近年来,叉车撞人,叉车撞物,叉车撞叉车等安全事情时有发作。这使叉车的终端企业开端寻求解决方案、产品,来进行叉车防撞,减少叉车相撞事故的发作,从而给叉车作业人员一个更安全的工作环境。

        一、叉车防撞的必要性剖析

        据美国职业安全与健康办理局OSHA统计,北美地区有85人由于叉车事故而丧生,34900人由于叉车事故而严峻受伤,61800人由于叉车事故而遭到轻伤。

        而在国内,约300万辆叉车存在着很多的由于盲区、疲惫、超速、转向导致的剐蹭、磕碰、碾压、撞车等恶性事故发作的情况,造成了产线罢工、很多补偿、领导追责等严峻后果。因而。叉车防撞是叉车安全办理的重要手段之一。

        二、怎么完成叉车防撞?

        EHIGH恒高叉车防撞体系是根据UWB技术自主开发的一套测距体系,该体系具有精度高、容量大、抗多径能力强、功耗低等特色。

        在具体地使用中,基站与标签被装置或佩带在需求监控间隔的不同物体或人员上,基站与基站、基站与标签的间隔代表了不同物体之间的间隔,当间隔小于设定的最小值,与基站衔接的报警器、标签均将宣布报警实时提示。

      江门叉车服务中心

        叉车防撞使用场景一:人车防撞

        叉车装置测距基站及其声光报警设备,人员佩带测距标签,人员与叉车低于报警间隔时,报警器和标签同时报警。

        除此之外,测距标签还具有不同的报警等级,间隔测距基站(叉车)越近,风险报警音就越短促。因而,可根据间隔远近,判别风险程度,作出不同等级的声光报警,有用预防、根绝车辆磕碰碾压员工等高危事故发作。

        叉车防撞使用场景二:车辆间防撞

        所有叉车都装置测距基站和声光报警器车辆间的间隔小于报警间隔后,车辆间相互报警。

        叉车防撞使用场景三:转角防撞

        转角处装置防撞测距基站及报警器 ,人员佩带测距标签,叉车装置测距基站,当叉车或者人员接近转角时开端声光报警。

        文章源自:江门叉车服务中心           http://www.tamizzle.com/


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